ZCuPb30 是铅青铜家族中 “极端减摩” 的极高铅牌号，专为低摩擦系数、低磨损的特殊工况设计，成分体系极简且精准：铜 68%-72% 为基体框架，保障基本结构支撑；铅 28%-32% 是绝对核心功能元素，提供极致减摩效果；杂质总含量≤0.5%，其中铁≤0.3%（严格控制硬质点数量）、硫≤0.01%（防止铅脆）、锡≤0.5%（避免降低减摩性）—— 几乎不含锡的设计，最大化铅的减摩作用。

核心性能聚焦极端减摩：室温抗拉强度≥170MPa，屈服强度≥90MPa，布氏硬度 45-65HB，摩擦系数（润滑工况，压力 4MPa、滑动速度 0.5m/s）0.10-0.14，极端低摩擦工况下磨损速率≤0.007mm / 千小时，是大型电机轴瓦、精密机床静压轴承、核电站循环泵轴承等极端减摩场景的唯一选择。

极高铅相的极端减摩机制是性能灵魂。28%-32% 的游离铅相（颗粒尺寸 6-10μm，体积分数 28%-32%）在摩擦面形成 3-3.5μm 厚的超厚铅润滑膜 —— 该膜剪切强度极低（≤40MPa），摩擦系数比 ZCuPb20Sn5 降低 20%-30%，即使在润滑不充分的极端工况下，也能通过铅相的 “自润滑” 特性，避免摩擦副直接接触。铜基体虽强度较低，但通过致密的铅膜支撑，在中低重载（≤5MPa）下仍能保持稳定，某实验显示其在无润滑 10 分钟内，摩擦系数仅上升至 0.20，远低于其他铅青铜（0.35 以上）。

某核电站将其用于循环泵主轴轴瓦（内径 300mm，壁厚 30mm），适配 1500r/min 转速、4.5MPa 径向载荷，运行 3 年后检测：轴瓦磨损量仅 0.12mm，摩擦面温升≤25K，无任何润滑失效风险，使用寿命是不锈钢轴承的 5 倍。加工采用离心铸造 + 真空除气（致密度≥99.4%），温度 960-1000℃，通过低温慢浇（3-5kg/s）+ 电磁搅拌（200r/min）控制铅偏析（偏析度≤8%）；热处理采用 240-270℃×2 小时退火，消除铸造应力；切削用 YG6 硬质合金刀具，速度 50-70m/min，避免高铅相导致的 “粘刀”；因铅含量高，需符合 GB 21650 环保要求，加工时做好粉尘防护。